i/p-Stellungsregler Typ 3730
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i/p-Stellungsregler Typ 3730

Typ 3730

Materialnummer
5556724

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Sicherheitszulassung SIL
Kvs Auslass 0,15
Elektrischer Anschluss Größe M20 x 1,5
Kommunikation HART
Beschichtungssystem Standard
Ex-Kennzeichnung Ohne
Profibus Rundstecker Ohne
Externer Positionssensor Ohne
Verpackung Verpackt
Prüfung der Schichtdicke Ohne
Grenzkontakt Anzahl Ohne
Diagnose EXPERTplus
Firmware 1.61
Kvs Einlass 0,09
Entlüftungsfunktion Ohne
Erdungsklemme Innenliegend
Feldbarriere Ohne
Ex-Zulassung Ohne
Hardware Geräteindex 04
Elektrischer Anschluss Art Kunststoffkabelverschraubung
Temperaturbereich Umgebung -20...80 °C
Rutschkupplung Mit
Stellungsmeldung Mit
Kommentar Ohne
Spezielle Anwendung Ohne
Grenzkontaktart Ohne
Gerätetyp 3730-3, 4...20 mA, HART
Gehäusematerial Aluminium
Pneumatischer Anschluss Art Ohne
Elektrische Versorgung 4 ... 20 mA
PROFIBUS-PA Profil Ohne
Grenzkontakt Funktion Ohne
Gerätedeckel Mit rundem Sichtfenster
Schutzart IP 66 & NEMA 4X
Binäreingang Ohne
Leckagesensor Ohne
Farbe Standard

Produktinformationen "i/p-Stellungsregler Typ 3730"
Der Typ 3730-3 ist ein mit allen Funktionen ausgestatteter HART-fähiger elektropneumatischer Stellungsregler, der für den Einsatz in allgemeinen Industrieanwendungen konzipiert ist. Dieser Stellungsregler kann sowohl mit einfachwirkenden Hub- und Schwenkventilen als auch mit doppeltwirkenden Hub- und Schwenkventilen mit zusätzlichem Umkehrverstärker arbeiten.  Die digitalen Vorteile des Typs 3730-3 bieten Selbstkalibrierung und automatische Anpassungen an das Ventil und den Antrieb, die über 4 Initialisierungsmethoden gesteuert werden.  Dieser digitale Stellungsregler hat voreingestellte Parameter, so dass nur von der Norm abweichende Werte eingestellt werden müssen. Mit mehr als 50 Parametern und mehr als 30 Fehlercodes kann die Mehrzahl der kritischen Einstellungen und Informationen übermittelt werden.  Die HMI (Human Machine Interface) des einzigen Multiturn-Druckknopfes und das LC-Display ermöglichen diese Informationskommunikation direkt am Gerät. Der potentiometerbasierte Wegsensor des Typs 3730-3 ist nicht anfällig für Verschleiß, wie man ihn häufig bei zahnradbasierten Wegsensoren findet.  Der Hubbereich des Typs 3730-3 kann bis zu 1/5 des maximalen Hubs eingeschränkt und auch im Split range betrieben werden.

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